• Hotline: (+84) 24 3831 7433
  • Email: amesco@amescovn.com
  •  Trang chủ

    Sản phẩm

    Ý kiến khách hàng

    Video

    Mô hình động cơ phun xăng trực tiếp GDI Mercedes

    [:vi]Mô hình động cơ phun xăng trực tiếp GDI Mercedes[:]

    Mô hình động cơ phun xăng trực tiếp GDI Mercedes

    Động cơ xe đã qua sử dụng hoạt động tốt. Động cơ 4 kỳ, còn đầy đủ các bộ phận và hệ thống phần cơ khí máy. + Tỉ số nén 9.8:1 + Hệ thống phân phối khí DOHC 4 van/xi lanh với VVT + Hành trình piston 92mm + Đường kính xi lanh 83mm + ông suất 115 kW […]

    Liên hệ


    • Thông tin chi tiết

    Động cơ xe đã qua sử dụng hoạt động tốt. Động cơ 4 kỳ, còn đầy đủ các bộ phận và hệ thống phần cơ khí máy.

    + Tỉ số nén 9.8:1

    + Hệ thống phân phối khí DOHC 4 van/xi lanh với VVT

    + Hành trình piston 92mm

    + Đường kính xi lanh 83mm

    + ông suất 115 kW (154 HP)

    + Mô men xoắn 250Nm

    Động cơ và các phụ kiện đồng bộ, nguyên bản.

    Động cơ kèm theo đầy đủ các hệ thống điều khiển như:

    + Hệ thống nhiên liệu
    + Hệ thống điều khiển phối khí
    + Bảng táp lô hiển thị các thông tin vận hành của động cơ
    + Hệ thống khởi động và hệ thống nạp điện cho ắc quy.
    + Két nước và quạt làm mát, ống xả, thùng nhiên liệu bằng Inox chống ăn mòn với cảm biến mức nhiên liệu, ắc quy khởi động
    + Bảng panel điều khiển: Được gia công bằng máy cắt hoặc in CNC trên chất liệu phíp hoặc mica cao cấp, đảm bảo độ bền và chính xác. Trên mặt panel có bố trí giắc chẩn đoán điện tử OBD, khóa điện, bảng táp lô

    Bộ giao diện và tạo lỗi.

    Phần mềm tạo lỗi trên máy tính.

    Máy vi tính (Laptop linh hoạt phục vụ công việc chẩn đoán).

    Kèm theo kệ di động đặt laptop và phụ kiện.

    Kèm 1 màn hình TV LCD 43 inches.

    Sản phẩm cùng loại

    Gọi điện SMS Chỉ Đường