Là dân văn phòng ko từ bỏ được thuốc lá truyền thống tôi đã tìm đến IQOS và thực sự đó là giải pháp ko thể tốt hơn khi giờ đây tôi thấy sức khỏe cải thiện rõ rệt khi không phải hút lượng khói lớn của thuốc lá truyền thống mỗi ngày! Cám ơn IQOS Việt Nam đã cho tôi 1 trải nghiệm trên mức mong đợi!
MR Bui
Là dân văn phòng ko từ bỏ được thuốc lá truyền thống tôi đã tìm đến IQOS và thực sự đó là giải pháp ko thể tốt hơn khi giờ đây tôi thấy sức khỏe cải thiện rõ rệt khi không phải hút lượng khói lớn của thuốc lá truyền thống mỗi ngày! Cám ơn IQOS Việt Nam đã cho tôi 1 trải nghiệm trên mức mong đợi!
MR Bui
Là dân văn phòng ko từ bỏ được thuốc lá truyền thống tôi đã tìm đến IQOS và thực sự đó là giải pháp ko thể tốt hơn khi giờ đây tôi thấy sức khỏe cải thiện rõ rệt khi không phải hút lượng khói lớn của thuốc lá truyền thống mỗi ngày! Cám ơn IQOS Việt Nam đã cho tôi 1 trải nghiệm trên mức mong đợi!
MR Bui
Là dân văn phòng ko từ bỏ được thuốc lá truyền thống tôi đã tìm đến IQOS và thực sự đó là giải pháp ko thể tốt hơn khi giờ đây tôi thấy sức khỏe cải thiện rõ rệt khi không phải hút lượng khói lớn của thuốc lá truyền thống mỗi ngày! Cám ơn IQOS Việt Nam đã cho tôi 1 trải nghiệm trên mức mong đợi!
MR Bui
![[:vi]Mô hình đào tạo thanh tích áp động cơ diesel (đặt trên bệ), vận hành bằng tay AE410300M[:en]Diesel Common Rail (on base) – manual AE410300M[:]](https://amescovn.com/wp-content/uploads/2021/08/Diesel-Common-rail-On-Base-–-Manual-AE410300M-1-300x300.jpg)
Accurate cross-section of the high pressure (1600 bar) fuel system known as Common rail. This circuit consists of a radial piston pressure pump, one delivery manifold and an electro-injector, all connected via high pressure hoses. Cutaway model on the base
Accurate cross-section of the high pressure (1600 bar) fuel system known as Common rail. This circuit consists of a radial piston pressure pump, one delivery manifold and an electro-injector, all connected via high pressure hoses.
HOTLINE
Gọi điện
SMS
Chỉ Đường